Automjetet elektrike (EV) gradualisht kanë përshkuar jetën moderne dhe vazhdojnë të përparojnë në kapacitetin e baterisë, teknologjinë e baterisë dhe kontrolle të ndryshme inteligjente. Krahas kësaj, industria e karikimit EV gjithashtu ka nevojë për risi të vazhdueshme dhe përparime. Ky artikull përpiqet të bëjë parashikime të guximshme dhe diskutime mbi zhvillimin e ngarkimit të EV gjatë dhjetë deri në disa dekada të ardhshme për t'i shërbyer më mirë transportit të gjelbër të ardhshëm.
1. Një rrjet më i përparuar i karikimit EV
Do të kemi lehtësira më të përhapura dhe të përmirësuara të karikimit, me ngarkuesit AC dhe DC aq të zakonshëm sa stacionet e gazit sot. Vendndodhjet e ngarkimit do të jenë më të bollshme dhe më të besueshme, jo vetëm në qytete marramendëse, por edhe në zona të largëta rurale. Njerëzit nuk do të shqetësohen më për gjetjen e një karikuesi dhe ankthi në varg do të bëhet një gjë e së kaluarës.
Falë zhvillimit të teknologjisë së ardhshme të baterive, ne do të kemi bateri me energji më të lartë. Një normë 6C mund të mos jetë më një avantazh i rëndësishëm, pasi bateritë edhe më të larta bëhen më të parashikuara.
Shpejtësia e karikimitgjithashtu do të rritet ndjeshëm. Sot, supercharger popullor Tesla mund të ngarkojë deri në 200 milje në 15 minuta. Në të ardhmen, kjo shifër do të zvogëlohet më tej, me 5-10 minuta për të ngarkuar plotësisht një makinë duke u bërë shumë e zakonshme. Njerëzit mund të drejtojnë automjetet e tyre elektrike kudo, pa u shqetësuar për të mbaruar papritmas nga energjia.
2.Unifikimi Gradual i Standardeve të Karikimit
Sot, ka shumë të zakonshëm Lidhës i EV -sëStandardet e karikimit, përfshirë CCS 1 (Tipi 1), CCS 2 (Tipi 2), Chademo, GB/T dhe NACS. Pronarët e EV me siguri preferojnë standarde më të unifikuara, pasi kjo do të kursejë shumë telashe. Sidoqoftë, për shkak të konkurrencës së tregut dhe proteksionizmit rajonal midis palëve të ndryshme të interesit, bashkimi i plotë mund të mos jetë i lehtë. Por ne mund të presim një ulje nga pesë standardet aktuale të rrjedhës kryesore në 2-3. Kjo do të përmirësojë shumë ndërveprimin e pajisjeve të karikimit dhe shkallën e suksesit të karikimit për drejtuesit.
3.Më shumë metoda të unifikuara të pagesës
Nuk do të na duhet më të shkarkojmë aplikacione të ndryshme të operatorëve në telefonat tanë, dhe as nuk do të kemi nevojë për procese komplekse të vërtetimit dhe pagesave. Po aq lehtë sa rrëshqitja e një karte në një stacion karburanti, duke u futur, duke karikuar, duke përfunduar karikimin, rrëshqitjen për të paguar, dhe shkëputja mund të bëhet procedura standarde në stacione më të ngarkuara në të ardhmen.
4.Standardizimi i karikimit në shtëpi
Një avantazh automjetet elektrike kanë mbi makinat e motorit me djegie të brendshme është se karikimi mund të ndodhë në shtëpi, ndërsa akulli mund të karburantit vetëm në stacionet e gazit. Shumë sondazhe që synojnë pronarët e EV kanë zbuluar se karikimi në shtëpi është metoda kryesore e karikimit për shumicën e pronarëve. Prandaj, bërja e karikimit në shtëpi më të standardizuar do të jetë një prirje e ardhshme.
Përveç instalimit të karikuesve fikse në shtëpi,Karikues të lëvizshëm EVjanë gjithashtu një mundësi fleksibël. VeteranProdhuesi EVSEWorkersbee ka një formacion të pasur të karikuesve të lëvizshëm EV. Kosto-efektiveKuti sapuniështë shumë kompakte dhe portative por ofron një kontroll të fuqishëm. I fuqishmiDurachargerMundëson menaxhimin më të zgjuar të energjisë dhe karikimin efikas.
5. Aplikimi i teknologjisë V2X
Gjithashtu duke u mbështetur në zhvillimin e teknologjisë EV, teknologjia V2G (automjeti në rrjet) lejon automjetet elektrike jo vetëm të ngarkojnë nga rrjeti, por edhe të lëshojnë energjinë përsëri në rrjet gjatë kërkesës së pikut. Rrjedha e energjisë e planifikuar mirë e planifikuar mund të balancojë më mirë ngarkesat e energjisë, të shpërndajë burimet e energjisë, të stabilizojë operacionet e ngarkesës së rrjetit dhe të përmirësojë efikasitetin e përgjithshëm të sistemit të energjisë.
Teknologjia V2H (automjet në shtëpi) mund të ndihmojë në raste urgjente duke transferuar energjinë nga bateria e automjetit në shtëpi, duke mbështetur furnizimin me energji të përkohshme ose ndriçimin.
6.Karikim pa tel
Teknologjia induktive e bashkimit për karikimin induktiv do të bëhet më i përhapur. Pa nevojë për lidhës fizikë, thjesht parkimi në një jastëk karikimi do të lejojë karikimin, ashtu si karikimi pa tel i telefonave inteligjentë sot. Gjithnjë e më shumë seksione të rrugës do të pajisen me këtë teknologji, duke lejuar karikimin dinamik gjatë ngarjes pa pasur nevojë të ndalet dhe të presë.
7.Automatizimi i ngarkimit
Kur një automjet parkon në një pikë karikimi, stacioni i karikimit automatikisht do të ndiejë dhe identifikojë informacionin e automjetit, duke e lidhur atë me llogarinë e pagesës së pronarit. Një krah robotik automatikisht do të fusë lidhësin e karikimit në hyrjen e automjetit për të vendosur lidhjen e karikimit. Pasi të ngarkohet shuma e caktuar e energjisë, krahu robotik automatikisht do të shkëpusë prizën, dhe tarifa e karikimit do të zbritet automatikisht nga llogaria e pagesës. I gjithë procesi është plotësisht i automatizuar, duke mos kërkuar funksionim manual, duke e bërë atë më të përshtatshëm dhe më efikas.
8. Integrimi me teknologjinë autonome të drejtimit
Kur realizohen teknologjitë autonome të makinës dhe automatizuara të parkimit, automjetet mund të lundrojnë në mënyrë autonome në stacionet e karikimit dhe automatikisht të parkojnë në pikat e karikimit kur karikimi është i nevojshëm. Lidhjet e ngarkimit mund të vendosen nga stafi në vend, karikimi induktiv pa tel ose krahët e automatizuar robotik. Pas ngarkimit, automjeti mund të kthehet në shtëpi ose në një destinacion tjetër, duke integruar pa probleme të gjithë procesin dhe duke rritur më tej komoditetin e automatizmit.
9. Më shumë burime të rinovueshme të energjisë
Në të ardhmen, më shumë energji elektrike e përdorur për karikimin EV do të vijë nga burime të rinovueshme të energjisë. Energjia e erës, energjia diellore dhe zgjidhjet e tjera të energjisë së gjelbër do të bëhen më të përhapura dhe më të pastra. E lirë nga kufizimet e energjisë me bazë karburanti fosil, transporti i ardhshëm i gjelbër do të jetojë deri në emrin e tij, duke zvogëluar ndjeshëm gjurmën e karbonit dhe duke promovuar zhvillimin dhe aplikimin e energjisë së qëndrueshme.
WorkersBee është një ofrues global i zgjidhjes së prizave të karikimit. Ne jemi të përkushtuar për hulumtimin, zhvillimin, prodhimin dhe promovimin e pajisjeve të karikimit, të angazhuar për t'u siguruar përdoruesve globalë të EV shërbime të besueshme, inteligjente të karikimit përmes teknologjisë së përparuar dhe produkteve të shkëlqyera.
Shumë nga vizionet premtuese të përshkruara më lart tashmë kanë filluar të marrin formë. E ardhmja e industrisë së karikimit EV do të shohë zhvillime emocionuese: karikim më të përhapur dhe të përshtatshëm, shpejtësi më të shpejtë dhe më të besueshme të karikimit, standarde më të unifikuara të karikimit dhe integrim më të përhapur me teknologjitë inteligjente dhe moderne. Të gjitha tendencat tregojnë drejt një epoke më efikase, më të pastër dhe më të rehatshme të automjeteve elektrike.
Në Workersbee, ne jemi të përkushtuar për të udhëhequr këtë transformim, duke siguruar që ngarkuesit tanë të jenë në pararojë të këtyre përparimeve teknologjike. Ne mezi presim të punojmë me kompani të shquara si ju, duke i përqafuar këto risi së bashku dhe duke ndërtuar një epokë të transportit EV më të shpejtë, më të përshtatshëm dhe me lehtësi të arritshme.
Koha e postimit: Tetor-30-2024